ប្រវត្តិសាស្ត្រដំបូងនៃរថយន្ដ

ប្រវត្តិសាស្ត្រដំបូងនៃរថយន្តអាចបែងចែកទៅជាសម័យកាលមួយចំនួនដោយផ្អែកលើមធ្យោបាយទំនេរ។ រយៈពេលក្រោយមកត្រូវបានកំណត់ដោយនិន្នាការក្នុងការកំណត់រចនាបថខាងក្រៅទំហំនិងចំណង់ចំណូលចិត្តឧបករណ៍ប្រើប្រាស់។

នៅឆ្នាំ 1769 រថយន្តចំហាយថាមពលដំបូងដែលមានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនមនុស្សត្រូវបានកសាងឡើងដោយលោក Nicolas -Joseph Cugnot ។ [1]

នៅឆ្នាំ 1808 លោកFrançois Isaac de Rivaz បានរចនារថយន្តដំបូងដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនដុតភ្លើងខាងក្នុងដែលត្រូវបានបញ្ឆេះដោយអ៊ីដ្រូសែន។

នៅឆ្នាំ 1870 លោក Siegfried Marcus បានផលិតម៉ាស៊ីនដុតបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនដំបូងដែលគាត់បានដាក់លើរទេះរុញមួយដោយបានកសាងឡានឆុងឆួលចំនួន 4 គ្រឿងដែលមានភាពវៃឆ្លាតក្នុងរយៈពេលពី 10 ទៅ 15 ឆ្នាំដែលបានជះឥទ្ធិពលដល់រថយន្តនៅពេលក្រោយ។ លោក Marcus បានបង្កើតម៉ាស៊ីនចំហេះពីរវដ្ត [ត្រូវការអំណះអំណាង] ។ ការចាប់កំណើតលើកទីពីររបស់រថយន្ដនេះនៅឆ្នាំ 1880 បានណែនាំម៉ាស៊ីនបួនវដ្តម៉ាស៊ីនដើរដោយប្រេងឥន្ធនៈការរចនាម៉ូដឡានបូមធូលីនិងការបញ្ឆេះម៉ាញ៉េតូ។ គាត់បានបង្កើតម៉ូដែលបន្ថែមចំនួនពីរទៀតបន្ថែមពីការរចនារបស់គាត់ជាមួយនឹងចង្កូតក្ដាប់និងហ្វ្រាំង។

ម៉ាស៊ីនឈូសឆាយខាងក្នុងសាំង (ប្រេងសាំង) ដែលនៅតែជាទម្រង់នៃការរុញច្រានរថយន្តទំនើបជាទូទៅត្រូវបានយកមកប្រើដោយ Nikolaus Otto ។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 4 ខ្ទង់ស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Rudolf Diesel ។ កោសិកាប្រេងអ៊ីដ្រូសែនដែលជាបច្ចេកវិទ្យាមួយក្នុងចំណោមបច្ចេកវិទ្យាដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការជំនួសប្រេងសាំងជាប្រភពថាមពលសម្រាប់រថយន្តត្រូវបានរកឃើញជាគោលការណ៍ដោយគ្រីស្ទីហ្វ្រីឌ្រីចស៊ឺនប៊ីន (Christian Friedrich Schönbein) នៅឆ្នាំ 1838 ។ រថយន្តអេឡិចត្រិចថ្មជំពាក់ការចាប់ផ្តើមរបស់ខ្លួនទៅលោកអានីសហ្សេដលិកដែលជាអ្នកបង្កើត។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនិង Gaston Plantéដែលបានបង្កើតថ្មអាសុីតដឹកនាំក្នុងឆ្នាំ 1859 ។ [ត្រូវការអំណះអំណាង]

នៅឆ្នាំ 1885 លោកខាលឡែនបានបង្កើតឡានប្រើសាំងឬសាំង។ [2] នេះក៏ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជារថយន្តផលិតកម្មដំបូងគេផងដែរខណៈដែល Benz បានធ្វើការថតចម្លងដូចគ្នាបេះបិទជាច្រើន។ យានយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងត្រូវការអំណះអំណាង។

នៅឆ្នាំ 1913 ក្រុមហ៊ុន Ford Model T ដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Ford Motor កាលពី 5 ឆ្នាំមុនបានក្លាយជារថយន្តដំបូងគេដែលផលិតបានច្រើននៅលើបណ្តាញចែកចាយ។ នៅឆ្នាំ 1927 ក្រុមហ៊ុន Ford បានផលិតរថយន្ដម៉ូឌែល T ចំនួនជាង 15 ម៉ឺនគ្រឿង។

Share: